第一百四十一章 卷他！

网络等等都是在这里设立了第一个实践点位。

    前段时间还有人拍到了视屏。

    是一群工作人员正在利用各种设备规划无人机的飞行路线。

    考虑到安全原因，上头目前是将无人机的主要飞行区间设立在了公路上方。

    也就是说从出发后无人机将沿着公路前往目的地。

    虽然会浪费不少的时间，但这却能最大程度的保证行人安全。

    毕竟如果出现故障，下面的车辆都是有保护的，不会说掉下去就把人给砸到了。

    而且经过最新的条例修改，所有无人机都会在五十米至一百米的区间飞行。

    并且所有无人机都需要加装小型降落上。

    一旦在高空出现故障，降落伞将会自动弹出。

    这降落伞的打开机制属于独立设备。

    由专门的仪器负责。

    哪怕是和总部失去联系也能正常运转。

    为的就是保证无人机在紧急悬停失效后不会直接掉下去。

    就为了这么一个小东西，目前大疆所开发的无人机型号造价也是一涨再涨。

    但没办法，国内不比国外，人流太过密集。

    只能是多花点钱保障一下安全。

    目前大疆和顺丰的项目进展也很迅速。

    郊区，一个硕大的球形建筑已经建好了一半左右。

    而且相关的转行培训也在紧张的进行着。

    这段时间，顺丰的开销不可谓不大。

    但效果也很明显。

    随着营销不断地深入。

    各种广告打下去后大家基本都知道了这个划时代的物流方式。

    连带着很多散户也开始重新选择使用顺丰。

    眼看着效果不过，顺丰也是抓住机会搞出了一个所谓老客户Vip。

    只要是使用顺丰次数达到每年一百件的，将会获得全渠道九折优惠。

    这个打折力度还是非常凶猛了，要知道现在快递业的内卷程度已经让单件的利润下滑了许多。

    打九折这就意味着顺丰的盈利能力会更加的吃力。

    但没办法，现在重要的是市场。

    虽然国内的快递业非常的繁荣，但快递公司还是太多了。

    四通一达，外加京东和自己，再加上个亲爹EMS，这么多快递公司分这块蛋糕实在是太挤了。

    顺丰现在要做的就是清场。

    哪怕是自己也会有被清走的风险也要想办法降低这个数量。

    首当其冲的就就是四通一达。

    EMS是肯定不会垮的，那就只能拿最大的几家开刀。

    打折的好处就是虽然自己降价了，但明面上依旧还维持在高价格高服务这个基础上。

    这是顺丰好不容易营造出来的品牌形象，也是现在最大的王牌。

    你见过有很便宜的高科技产品吗？说句不好听的，要是高科技物品便宜了你还敢放心用吗？

    这价格可能会有点小贵，但你买的是效率，是服务，是售后。

    顺丰之前的局面并不是因为价格高而被市场排斥。

    只是因为没有搭上几大电商平台才显得有些捉襟见肘。

    既然电商不带我玩，那我就把所有的小型散户都吸收为自己的客户。

    据说顺丰内部打算喊出一个新的口号。

    “全球五天，全国一天，同城六小时！”

    不都喜欢卷吗？来！卷！看谁卷死谁！

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