第四百七十四章 真正的“美食”

    ()    由于是临时通知，苏城并未改变原定计划，而是决定在大华船业与林永贵见面。

    经过一年多以来的研究和投入，大华船业基本掌握了韩国人转移的LNG船技术，但何时开始工业化生产，苏城仍然存有疑惑，工人的培训和材料购买，也不是完全准备好了。因此，苏城最近一段时间，都在跟进大华船业和大华实验室，同时等待石油总公司那边的回应。

    随着大华实业名下的公司越来越多，苏城分配给每个公司的时间越来越少，因此，确定要来大华船业以后，他就不愿轻易更改，只是和林永贵见面以后，稍作解释道：“rì前就确定了要来大华船业，一些部门经理和工程师，都停下了手上的工作，专程过来等着，突然取消实在不好，而且容易让人误解。”

    “是我没有计划好时间。”有求于人的情况下，林永贵哪有矫情的资本，笑呵呵的就将话题转移过去，指着跟前的一艘油轮，笑道：“这是大华新造的大船吧，感觉真不一样。”..

    “4万吨的油轮，再过一个星期，就是下水和命名仪式了……这估计是大华最后一批大中型油轮了。”苏城话里颇有些感慨。

    “最后一艘……大中型油轮……”林永贵仰望着几十米高的油轮，一阵无语。这艘船比一般的地县城市的最高建筑都要高了，容量更不用说，4万吨的油轮若是用来装酒水。足够用来处决全国的贪官污吏了。这么大的油轮还要用“大中型”来形容。

    他不禁怪异的道：“大华是准备造更大的船了？”

    “早就定下的事。”苏城点点头，道：“海上运输业的压力也很大，越大的船的运行成本就越低。大华内部讨论以后认为，巴拿马型以下的油轮，经济xìng太差，没有继续制造的必要。我们也得替船东考虑，如果卖船给人家赚不到钱，以后谁还投资海上运输业。”

    林永贵自己就在石油圈子里面，对原油运输还是有些了解的。知道巴拿马型油轮，是6万吨到8万吨的，能通过巴拿马运河的油轮。按规程来说。那是比4万吨的油轮，大至少50%的。

    想到自己接下来有可能做到石油总公司的总经理宝座上，林永贵忽然对油轮来了兴趣，问道：“这么说。大华船业是要主做大型船舶了？中小型船舶的市场不赚钱吗？”

    “中小型船舶市场现在还行。国际法不是才确定了要求船舶双壳双底吗？船东们都在忙着换船，过了这一段，中小型船舶市场的需求量要降低很多的。”苏城随口解释了一句，然后道：“以后，大型船舶以外的市场，还是留给中船下属的工厂。”

    “你们和中船的关系，没有外界想象的那么差嘛。”林永贵半真半假的试探了一句。

    苏城一笑，道：“做好了利益分配的工作。仇人也能变成朋友，做不好利益分配的工作。亲兄弟也是敌寇。”

    “这个话说的没错，两家吃亏或者两家赚钱都行，一家吃亏一家赚钱的生意，是做不长的。”林永贵深以为然的点点头，继而认真的看了一眼苏城。重新再接触，他和苏城也在慢慢的平衡各自的位置，曾经的上下属关系，潜移默化间就到了平等的地位，林永贵也是通过中船和大华的关系，暗自判断未来的中石油和大华的关系如何相处。

    两家央企的地位差不多，中船的现在有可能是中石油的未来，林永贵对此是很清楚的，而且，严格来说，苏城本身就有中石油的股份，虽然不多，但有这个口子留着，他rì后或增加或减少，都不是没可能的事。

    林永贵思考的时候，苏城招手要来一辆敞篷吉普，就让古洪军开车，他和林永贵坐到后面，阅兵似的巡游大华船业。

    经过扩展，现在的大华船业，拥有15公里长的珍贵码头。20年以后，不管大华船业的水平怎么样，这个码头的价值就很不少了。

    宽阔的水泥路上，吉普车走的不快也不慢。阳光无遮无拦的洒下来，给一艘艘半成品的轮船做出形状不一的投影。

    无数戴着安全帽，穿着橘sè和橙sè制服的船厂工人，在火星四溅的场地上忙碌着。

    同一时间闪起的焊光，怕有上百处之多。

    林永贵心里一动，道：“这些焊工的水平怎么样？”

    “能在船业工作的焊工，如今差不多都要持证上岗了，怎么了？”苏城手抓着吉普车顶的钢梁，眼睛眯成了一条缝。

    林永贵扭着头，避开剧烈的海风，道：“咱们的石油管道，也是要大量的焊工的，到时候，是不是能从大华船业借调一些？”

    “可以，不过用不上。”苏城拍拍古洪军的肩膀，示意他开车慢一些。

    林永贵怪异的问：“怎么会用不上？”

    “大华的济柴动力机厂有自己的技工学校，每年的毕业生超过2000人，海沧的大华石化公司，也有一个dú lì的培训基地，需要的时候，一次xìng也能培训两千多人，按照石油管道的工人要求，9个月毕业的，每年得到3000名毕业生无压力。”苏城对中哈石油管道是志在必得，怎么可能不考虑这方面的问题。而且，不像是国企师傅带徒弟，又有编制的困扰，大华实业下属的几家企业全是欣欣向荣，rì渐扩张的，学校的毕业生自然会越来越多。

    林永贵却是听的一愣，好半天道：“我年轻的时候，油田的技校还是办的挺不错的，这些年，机械工种就培养的少了……这每年几千名毕业生，大华能用的完吗？”

    “用不完就自谋生路了。说实话，如果不是大华的牌子够硬，我有努力挽留。这些毕业生早都被别的公司要走了。”

    “我们落在后面了。”林永贵叹了一句。堂堂上万人的央企，人才储备竟然比不上大华实业，他是真的叹气。

    苏城笑笑，道：“这是体制问题。你们又不是随时都造石油管道的，也不能像我们这样，随便的解雇员工，准备几千人规模的焊工队伍。没有必要。现在不也是这样，石油管道的建设由大华来做就行了，林书记不用cāo心。”

    “权利和责任对等。这个说法我是认可的，石油管道的建设也一样，胜利油田不能置身事外，建设还是由我们双方共同进行吧。”林永贵自然要认可权力和责任对等的话。虽然筹措资金很困难。但苏城毕竟留给了他选择的余地，让他能有资金筹措这个烦恼可言。否则，按照霍昌等人的设计，说不定只会留给胜利油田10%左右的股权意思意思。

    当然，在石油领域，10%的股份也不算少的了，一些规模比胜利油田大的欧美企业，做生意的时候都追求20%以下的股份。从而降低风险，平均利润。

    如果苏城不说权力和责任对等的话。只是丢给林永贵10%的股权，他也会照样高高兴兴的认下来。

    现在自然是更高兴了。像苏城这样敞开胸做生意的，除了红灯街，也就是中国的私企了，随便换一个国企，那肯定是吃干抹净，不留一口汤汁。

    林永贵摸着凉冰冰的吉普车门，借机道：“说起石油管道的建设，这方面我们还是比较容易筹措资金的。只要最终能与哈萨克斯坦方面把协议签下来，建设资金可以请国家批拨。目前可虑的，是哈萨克斯坦方面的新都城。你看，纳扎尔巴耶夫要我们签约前就做新都城，但发改委和国务院，要纳扎尔巴耶夫签约后，才给我们这方面的拨款，一来一去，我们就不好做了。”

    “是挺不好做的。”苏城点点头，并不顺着林永贵的思路走。要说起来，管道的建设资金是大头，哈萨克斯坦的都城建设是小头，不过，国企向来是不能以经济常理来度量的... -->>
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