第五十八章 缺的不是技术 而是机会

    谷歌火气冲冲的去找诺基亚谈心去了。

    而国内，看着花厂再一次被针对，广大消费者们也是怒上心头。

    百度前十的热搜中有五六条都是有关这事的。

    论坛里面更是骂声一片。

    “草，原本以为好点了，没想到这又来？”

    “急了呗，科技之门和花厂签了战略合同，谷歌现在彻底坐不住了。”

    “科技之门好样的，不过我想问问为什么只有花厂被制裁？”

    “好问题，下次别问了。”

    “噗，这还不简单，不敢呗。他们拿科技之门又没什么办法，人家又不做手机。”

    “妈的，强烈要求小米他们也用鸿蒙的系统！太憋屈了。”

    “欺负花厂？光国内市场就能养活！封锁有用吗？”

    “虽然很不想这么说，但我还是想高呼一句，封的好！本来国内供货就不多，这下终于少人和我抢手机了。”

    “刀太长....收不住，葬了吧...”

    网络上的声音发酵的很快，连带着小米他们现在也是不敢露头了。

    敢冒泡就要被人追着问为什么不用鸿蒙。

    他娘的，要能用我还等你们催？

    你信不信我前脚用后脚人就没了？

    但是网友不管这些。

    既然不好说那就不说，憋着等事过吧。

    不然还能咋办？学三星和网友刚一把？

    给他们十个胆也不敢这么玩。

    还是看看谷歌和诺基亚的谈判如何吧，指不定就柳暗花明了。

    哎，真就是神仙打架，凡人遭殃。

    大家只想安安静静赚钱，这有错吗？没错啊！

    或许错的是这个世界？

    真TM操蛋。

    而就在大家等着谷歌进一步发声的时候。

    有关石墨烯电池的新闻却是火出了圈。

    作为整件事的导火索，这项技术一经曝光就引发了剧烈的讨论。

    国内外的无数大佬纷纷将目光投射了过来。

    除了还在互相掐架的手机圈，连电脑圈，汽车圈，各种能源圈的企业也在琢磨这件事。

    谷歌那档子破事他们并不关心。

    反倒是这个技术相当的诱人啊。

    光从目前知道的资料来看，一块同等体积下的手机电池在续航上就已经完成了飞跃。

    这要是用在其他方面......

    尤其是新能源汽车领域，对这项技术那是相当的重视。

    国内的蔚来，理想等车商已经开始行动，纷纷托人要来了金三石的电话开始嘘寒问暖。

    对于汽车圈找上门来金三石也是早有准备。

    虽然王晨答应的样品还没出来，但并不妨碍自己先给他们展示一波PPT。

    同时也告诉他们，别看这手机电池很小一块，但想要放大却是相当的简单。

    而且这项技术也早在立项的时候就已经考虑过的新能源汽车行业，所以大家算是找对人了。

    来者是客，资料都收好，回头咱们样品出来了自然会邀请大家过来看看。

    这个说法无疑就是在暗示大家伙，这电池能够完美运用在汽车领域，先到先得，手快有手慢无！

    不过虽然很心动，但在没看见样品的情况下，大家也不敢盲目下叉。

    毕竟汽车电池可不比手机，这里面需要考量的东西更多。

    没有见到实货之前，谁也不敢豪赌。

    而到了六月初，也就是花厂被封事件还在进一步升级的时候。

    金三石在办公室内和BYD的老总见了一面。

    不光是自己，王晨也下来了，手里还抱着一台笔记本。

    这几个月，王晨也是忙得不行。

    除了要编写人工智能的底层框架以外，还要去工厂负责生产线的搭建。

    好在人手已经培养了一批，算是稍微解放了一下

    至于汽车电池的设计，王晨实在是有点分身乏术。

    到目前为止，样品的生产依旧还处于原材料的阶段。

    不过靠着挤牙膏，王晨算是把汽车电池的模型给绘制了出来。

    倒腾倒腾做成了一个PPT，上面除了有电池的尺寸以外还有各种相关的参数。

    用来忽悠人倒是勉强够了。

    本来王晨是不想下来的，但是听说金三石邀请了BYD的老大，王晨也是临时来了点兴趣。

    王晨自己算是半个懂车的，对于BYD好感也不算太低。

    在王晨看来，BYD之所以被贴上了廉价的标签，还是因为在传统汽车领域发力太晚。

    尤其是在三叉星和宝马大行其道的年代，国产车想把品牌给做上去是真的很难。

    哪怕是在新能源时代，拥有大量自主技术的BYD不一样卖不过特斯拉？

    就算特斯拉没有刹车还一堆毛病，但并不妨碍很多国人还是认为进口的就是好，国产车就是垃圾。

    其实很多不懂车的人压根就不知道，他们看不上的国产车在技术方面已经不比国外差多少了。

    要知道这几年国产车的几大巨头可是疯狂的在挖人。

    从内... -->>
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