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第二百九十五章 方向盘

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    灵界之行

    得到格兰德主教点头,这件事暂时就算是定下来了。

    格莱斯也松了一口气,一边是他的授业恩师,一边是对他有恩的神殿,他夹在中间有时候会比较为难。

    至于具体该怎么操作,马丁只是提供了一个大致思路,利益交换的详细内容,克罗斯伯爵更加精通,而且他曾经也是神殿的人,对于双方都十分熟悉。

    其实马丁也想过,要不要自己培养一批工匠序列的超凡者,但这个想法被伯爵阻止了,那几乎等同于向工匠神殿宣战。

    下午,继续上课。

    能量守恒定律有一种神奇的特性,在大家理解了定律的内容之后,都感觉到了这一定律的正确性,就好像是1+1=2那样自然。

    但后续的问题就来了,超凡者的能力也可以看作是一种能量,这些能力的能量来源又来自什么呢?

    对于这个问题,马丁也有疑惑,其他序列还好,关键是自己的知识序列,那些力量来源于知识?

    但马丁可不认为记载在书本上的墨迹具备能将人捆住的力量。

    所以有关超凡者的部分,只能让他们自行领会了。

    ……

    夜晚,马丁来到了格莱斯的院落,除了要观察月亮之外,主要是为了听取格莱斯汇报研究进度。

    “……一号公路到煤矿的部分路段已经成型了,大概十天之后能彻底完工。”

    “有了超凡者的加入,速度至少提升了两倍。”

    格莱斯指着地图上,从法拉林出发,一条细线蜿蜒向着东北方向延伸,另一头已经快碰到了一个标识着煤矿的地点。

    再往东北方向,还有一条虚线,直通安努要塞。

    这条路就被称为一号公路。

    之前,修路的速度受限于水泥的产量,一直快不起来,但是经过一个月的时间,如今捡贝壳已经在法拉林形成了产业,已经有专门的贝壳工人去打捞珊瑚礁,晒干之后卖给水泥厂了。

    限制修路速度的因素,就成了人工。

    没有重型机械,夯实道路就要靠人力,用人提着大石头来反复捶打路基,效率很低。

    而且建筑工人的数量又有限,速度自然快不起来。

    不过前两周马丁就想到了一个办法,让超凡者加入建筑队!

    虽然这样的工作在大部分超凡者眼里看起来有些丢人,不过挣钱嘛,不磕碜!

    这样做,让这段路比原计划的工期快了接近两个月。

    但好处也是巨大的,法拉林还在不停地接收人口,之前划出的区域已经快要接近容纳上限了。

    现在打通了前往煤矿的道路后,就能转移一部分工人到煤矿去。

    既减轻了法拉林的人口压力,也能让煤矿快速开始运作。

    露天开采的煤矿也不用担心安全问题。

    “另外,有了神殿的加入,组建船队的事,也能开展起来了。”

    格莱斯递来一叠设计图,上面画着好几种船型。

    法拉林的基础是海运,而海运的基础是船只和航海技术。

    马丁自然不会忘掉这一点,改良船只的计划早就让格莱斯立项了。

    除了改良船只之外,他还想组建半官方的船队,让法拉林不那么依赖流浪于海上的商人。

    不过格莱斯对船只也不是很了解,他精通的是武器和其他几个方面,并不包括船只。

    流体力学又是过于高深的内容,马丁对此也几乎是一窍不通。

    后世那些巨型货轮,在如今刚开始工业改革的法拉林,无疑是外星科技。

    所以只能根据现有的船只来进行改良。

    法拉林并不缺少造船的工匠,不是超凡者,而是普通工匠。

    这个时代的船只全是用木头做成,木质的船只,在人类的历史长河上一直占据着主体,从独木舟到双桅帆船,甚至早期航母的甲板都仍然是木头。

    但木头虽然轻,但不够牢固,所以天然受到材料的限制,船不能太大。

    马丁也想过用水泥造船,但也只是想想而已,前世似乎没见过远航的船只用水泥来修建,只能打消这个念头。

    他倒是知道,很多军舰是用铝合金来制造的,法拉林两百多公里外也有发现了一个铝矿,但可惜的是,电解制铝需要大量的电能,距离又太远,这个铝矿并不在马丁前期的发展规划当中。

    所以最后只剩下一个选项:钢铁!

    掌控着伽弗帝国的铁矿,工匠神殿并不缺各种金属,尤其是铁。

    所以原材料并不成问题。

    在抗腐蚀的钢铁合金方面,神殿内不少工匠都有着自己的秘籍。

    所以唯一需要考虑的的就是船该怎么造。

    因为有了蒸汽机之后,船只的动力从风帆进化到了汽轮机。

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