第233章

不是他应得的收入一分也不要。当年他为了供养几个弟弟上大学辞去了地质研究所的职务到北票煤矿当总经理而取得更高的薪水，可是当他三两年时间将一个年产几万吨的煤矿发展成上百万吨的大矿日进斗金的时候，他丝毫没有因为效益好而想办法捞钱还是领当年承诺的薪水。其个人品德可见一斑。这次在东北担任实业部总长也是如此，不论是差旅费、办公费、杂支费还是公车使用，他都做到绝不贪公家一分钱便宜，让东北内外人等钦佩不已。再加上拖拉机厂、钢铁厂、发电厂等大厂相继投入运营并取得经济收益，丁文江的声望更高了，大家都认为他进入东北政务委员会是板上钉钉指日可待的。

    现在李宜春地位初步稳固了，再想向前一步的时候，丁文江已经领先他半个身位了。现在他就很是后悔，当初嫌麻烦为了集中精力于兵工厂，他主动将拖拉机厂推给了实业部，现在看真是傻到家了，拖拉机厂产销两旺，而且厂长叶弼亮更是聪明了得深得总司令的欢心，如果拖拉机厂还在总装备部，李宜春有信心压倒实业部，可是现在不论是产值利润还是社会影响力，总装备下属的工厂比实业部差远了，唯一有利的就是面临战争，总装备部关系着东北军队的战斗力，关系着东北或者说总司令的生死存亡。但是下属提醒的有道理，战争迟早会结束，失败了一了百了什么都不用说，但是胜利了之后东北肯定就不需要这么庞大的军工生产了，到时候，总装备部可就没有现在这么重要了，会不会压缩成装备总局？甚至装备局归并到军政部下面？虽然这还是比较遥远，但是人无远虑必有近忧啊！中国历史上可从来没听说过将作大匠、军器监、兵仗司的长官成为宰相的啊！

    也因此，李宜春渐渐不再满足于只是做好兵工厂厂长，他将更多的精力投入到坦克、飞机等新兵器的研发，并且想办法更多的开发这些产品在民用上的价值。像空客一型飞机的大规模量产就是他极力促成的，他向张学良保证空客一型的生产绝对不会耽误空军的轰炸机装备计划。他还借口以民养军从空军借调飞行员和管理人才牢牢地掌控东北航空公司，不让其他部门染指。

    而且他还发现，在总司令那里有的是技术，有的是设备，叶弼亮搞好了铁牛铁马总司令就搞来了黄河重载卡车，靳树梁搞好了高炉平炉电炉总司令就送来了电渣重熔炉，卢作孚建好了雷电鱼雷艇总司令又要搞万吨标准货轮和千吨远洋渔船。总司令就像是观音菩萨随手一挥净瓶，人间就得降甘霖普度众生。现在制约东北工业发展的就是人才，缺少经验丰富的工程师，缺少熟练的技术工人，只要掌握了这些，李宜春有信心从总司令那里申请来更多的项目，例如大型挖掘机、起重机、搅拌机、推土机等大型工程机械，就听总司令提了好几次，可是因为缺少人才和熟练技工就没有实施。

    所以，当了解到大沽造船厂和太原兵工厂的实际状况后，李宜春立即心动，向张学良申请纳入总装备部管理。大沽造船厂位于天津，原本是李鸿章的北洋水师修理军舰的地方，后来开始制造枪炮、水雷等，实际上是修造船厂兼兵工厂，最让李宜春心动的就是大沽兵工厂还批量仿制伯格曼冲锋枪和捷克轻机枪，除此之外还能制造步枪和马克沁重机枪。李宜春准备在大沽兵工厂生产重中小类型的舰炮和鱼雷，同时扩建大沽造船厂作为最大的军舰制造基地，从而成功的切入海军装备体系，争取将军舰建造纳入总装备部管理。

    为此他与沈鸿烈做了秘密沟通也获取了对方的认可。自从当时稀里糊涂的将船舶建造这一大块全部交给卢作孚，看着卢作孚风生水起，和其他东北高层一样李宜春也是充满了嫉妒。要知道仅仅是卢作孚管理下的商船队就有二十多艘欧美二手货轮邮轮，总吨位高达三十多万吨。民船建造管理没有借口抢回来，至少军舰建造和维修应该纳入总装备部吧！但是在争取之前，总装备部至少要在军舰建造方面做出一些成绩出来才行啊！

    至于太原兵工厂，那是号称可以媲美东三省兵工厂的国内有数的大型兵工厂之一，产品从手枪、步枪、机枪到105毫米口径山炮一应俱全，可以独立的供应一支大军武器装备，长期以来是国内仅次于东三省兵工厂。最让李宜春觊觎的就是太原兵工厂15000名职工。其中技术骨干大都是专门学习制造技术的大中专毕业生，不少还被送出国留学，技术实力非常雄厚，一小半的工人也都从业多年经验丰富。

    按照李宜春和核心下属的谋划，李宜春准备以总装备部的名义全面接收太原阎锡山设立的飞机厂、钢铁厂、发电厂、机器厂等大大小小的工厂，全部合并到太原兵工厂，调整产品线，废弃枪支、火炮和弹药的制造，将该产品的核心技术人员和技工迁移到东三省兵工厂以彻底解除山西的军工生产潜力，原有的产品只保留黄色炸药。李宜春准备在太原兵工厂以工兵装备的名义向张学良申请引进挖掘机等工程机械生产技术，将其发展为总装备部下属的又一明星企业。人的野心是无止境的，李宜春要将所有的军工相关的企业都夺回来，而且还要不断地切入民用产品，不断地壮大总装备部的影响力，进而提升自己的政治声望。