第231章

    李宜春带着俞大维、王助到办公室的时候，张学良仍然在考虑着，多少中国仁人志士也一直在思考：中国该往何处去？张学良也只是知道后面的历史而已，但是现在历史肯定发生了改变，中国的未来又会变得怎样？心里也没数。

    “宜春兄、大维兄、禹朋兄，你们来了，快请坐！”丫鬟上过茶之后，张学良顾不上寒暄，说道：“我知道你们都很忙，我的事情也比较多，那我们就直入主题，让大维兄和禹朋兄先谈一谈战车和战机的研发生产情况就可以先回去了，好吧？”俞大维和王助都是务实肯干的人，又都留学欧美多年，很喜欢这种高效直接的开会方式。

    王助年长几岁又是国内知名的航空专家，俞大维请他先汇报。“根据总司令的要求和李总长的安排，飞机厂的任务有二。其一是枭龙战斗机和战神轰炸机的制造，自二月份飞机厂组装的第一架枭龙战机、三月份第一架战神轰炸机下线，到如今已经制造四十三架，平均每月制造七架，远未达到总司令的要求，不过随着工人逐渐熟练以及大批德国技工的到来，这个月的产量将达到二十架，下个月预计将达到三十架，到明年五月份我保证完成总司令月产一百架的目标。目前发动机、起落架、螺旋桨以及航空机枪等核心设备还需要进口，整机的国产化率为50—60%。飞机厂正在加紧仿制这些设备，预计到年底完成仿制工作，明年下半年全部取代进口部件。”

    张学良点点头，航空工业从无到有白手起家，能够这么快的速度制造出整机已经是非常难得了，这也是王助、巴玉藻等人废寝忘食忘我工作的结果。

    “禹朋兄，这里有个新情况，根据最新情报，日本陆军从德国引进技术开发了九二式战斗机，使用德国BMW水冷发动机功率高达630匹马力，最大飞行速度高达320千米，我们的枭龙战斗机除了火力占优外，不论是速度、敏捷性还是爬升率都不占优势。日本海军还从美国进口了F4B舰载机并改进生产命名为九零式舰上战斗机，速度也达到了三百公里。所以我们再大规模生产枭龙就不划算了，现在应该集中精力转产新式战斗机，枭龙继续生产一批双座教练机即可。”

    王助凛然应命，总司令这是盯着日本人发展军备啊！“我正要向总司令汇报，在九月一日，巴玉藻主设计的巴一战原型机与梅塞施密特博士设计的梅战原型机进行了对比试飞，巴一战在最大速度、敏捷性方面略微落后于梅战，但是在爬升率较大幅度领先，后来梅战在模拟空战飞行中采用的英国发动机发生故障，梅战坠毁，德国试飞员奥敦克尔当场死亡，竞标自然就以巴一战获胜，详细情况我已经专文汇报，想必总司令已经看到了。”巴一战是巴玉藻设计第一型战斗机的简称，也是试飞代号。而顾名思义梅战就是梅塞施密特设计的战斗机。

    “我看过了，按道理巴一战采用的是一千马力发动机，梅战用的是英国罗尔斯罗伊斯梅林发动机功率只有六百五十马力，即使液冷发动机比空冷横截面积小空气阻力更小，巴一战也不应该速度比梅战还慢，只达到四百八十公里每小时，比梅战整整慢了三十公里，爬升率更不用提了。

    这要是梅战的发动机靠谱一点儿，鹿死谁手还不知道呢！你回去要跟巴总设计师再沉下心请教梅塞施密特博士，再继续完善巴一战，决不能因为侥幸赢了就骄傲自满！”张学良一直担心王助和巴玉藻的水平，他们虽然毕业于名校，而且从事航空业十数年，但是毕竟主要的设计产品都是水上飞机为海军服务，从来没有设计过高速战机。而高速战机才是当今世界乃至后世航空器设计的最前沿，所以张学良才一力邀请德国设计师来东北。

    王助没想到张学良会说出这样一番专业的话来，略愣了楞很有些委屈，没想到总司令还是看低中国设计师。当即从带来的图纸中拿出一副展开在张学良面前，“总司令请看，巴一战速度偏慢是有原因的，蕴华兄考察当今世界主流战斗机用发动机，不管是空冷还是水冷，功率大致都在六百到七百马力，制造出来战斗机速度最快也不过三百多公里，巴一战采用的一千马力空冷发动机是全世界最大功率的发动机，美国的同功率产品莱特R-1820飓风9缸空冷发动机才刚刚起步而已。”

    “在可以预见的未来三到五年内，巴一战最高四百八十公里每小时的速度已经足够压制日本乃至世界所有的新型战机了，所以蕴华兄更多的将注意力放在航程、防护等方面。巴一战载油量达到七百升，装载四挺12.7毫米航空机枪外加两百五十公斤炸弹一枚时航程还高达两千公里。巴一战的座舱由三块八毫米厚的高强度钢板保护，有效地保护飞行员的安全。另外，蕴华兄还为巴一战设计了俯冲减速板，便于飞机对地进行攻击，所有的这些措施使得巴一战重量达到3.5吨，而相比之下梅塞施密特博士的梅战以速度为优先考虑，外形流畅简洁，油箱只能装载四百五十升汽油，装甲保护更是没有，整机重量只有2.5吨，整整比巴一战轻了一吨。以我看来，蕴华兄是真心实意为国家设计实用的战机，而梅塞施密特博士，或许只是想设计一款高速飞机去参加施奈德杯水上竞速赛而已。”

    施奈德杯水上竞速赛是法国钢铁军工大亨施奈德... -->>
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