假如华夏有三、四个航母编队,就想去震慑日本和台岛,就想去南海震慑一下越南和菲律宾,美国会袖手旁观吗?
美国的12个航母战斗群已经存在多年,而且相当成熟了,华夏即使有10艘航母也难以和美国抗衡,而且也完全没有必要那么做,现在强调的是综合国力,绝对不是什么航母编队。
很多人都认为,其实华夏要做的事情,是应该越过航母这道坎儿,把有限的资源投入到更加先进武器研制和装备中,目前完全没有必要去研制、仿造或引进航母,它完全是一只中看不中用的纸老虎,还是一只鲸吞财力的巨鳄,如果华夏还去走人家海军发展的老路,肯定会把自己拖入一场军备竞赛中,消耗掉有限的财力物力,这正是敌人所愿意看到的。
“这么牛逼的话,也就是你林萧林大少能说得出来。”杜宇脸上都是佩服的神情,“美国的航母编队,还是会有很多人忌惮的,尤其是日本那边儿,一见到这东西,就跟打了鸡血似的,兴奋地几天几夜睡不着觉,韩国人那边儿也是一样的心情。”
“呵呵,你要说韩国人兴奋,我相信。”林萧随口回答道,“但是日本人,当年人家的航母,可是不比美国人少啊,也不是没有见过世面的那种乡下土包子。”
日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一,从1922年建造的“凤翔”号航母开始,日本便疯狂地建造航母和巨型战舰,到二战结束时,日本共建造了25艘航空母舰。
二战时期,日本航母一度横行海上,在著名的中途岛海战中,美太平洋舰队仅有3个航母编队,而日本联合舰队却拥有7个航母编队。
当时,如果不是日本海军在作战方向上判断失误,美太平洋舰队司令尼米兹就很难重创由山本五十六率领的舰队,二战太平洋战场的历史也可能重写。
战后,日本作为战败国,制定和平宪法,放弃进攻性武器,航空母舰自然也在禁止范围之内,但日本拥有建造航母的技术和工业基础,昔日称霸海洋的辉煌一直是其挥之不去的情结,日本政坛几度出现要求重新建造航母的声音。
1954年日本海上自卫队成立初期就提出,新海军的规模中包括4艘8000吨级的航空母舰。1959年,自卫队又提出要在1962—1966年期间建造排水量为1。4万吨的直升机航空母舰。1984年,日本再次策划建造小型航母。但最后,这3次企图都因美国与日本反战人士的反对,被迫取消。
冷战结束后,日本政府吸取了过去的教训,不再直接提授人以柄的建造航母的说法,而是以发展大型运输舰、护卫舰的名义,走上了实质性拥有航母的道路。
而美国为了实现对全球的控制,需要日本提供战略上的支持,因此对日本这种挂羊头、卖狗肉的做法采取了默许的态度。
排水量达1。35万吨的“近江”号大型补给舰,与“近江”号类似的同级补给舰“摩周”号,该级补给舰具有明显的航母倾向:具备搭载8架舰载机的能力;具有宽大的机库;可同时起降2架直升机,具备可同时供4架直升机作业的设备;机库和升降机的尺寸能够操作扫雷、运输直升机。
从这些技术要求不难看出,这两艘舰艇如果再搭载上固定翼舰载机,那无疑就是一艘轻型航母了。
“大隅”级运输登陆舰也是日本可以改造为航母的大型舰只,目前日本海上自卫队已经拥有三艘该级舰,分别是“大隅”号、“下北”号和“国东”号,该级舰采用全通甲板,除可搭载直升机外,还可以起降“海鹞”之类的垂直起降战斗机。
“大隅”还可以加装滑橇式飞行甲板,并可把甲板下的空间改装成机库,必要时可加装舰载机的指挥控制导航等相关设备等等。
如果需要,“大隅”级运输登陆舰随时可以改装成轻型航空母舰。
从这方面来看,实力强大的国家,其实还是有必要拥有自己的航母编队的,如若不然,美国人也没有必要花那么多钱,每年用来维持庞大的航母编队了,这里面肯定是有好处的。
只是华夏的军事政策一向是以守为主,并不会跑到满世界去挑衅找事儿,所以近海防御战略之中,航母的作用真的不是很大。
然而近年来随着华夏国力的迅速提升,渐渐也有了要求海洋权益的呼声,所以兴建航母,倒是有了很大的必要。
“照你这么说,矛盾得很啊!”杜宇听了就皱眉说道,“到底是建呢,还是不建呢?这是一个问题。”
“不矛盾,航母这东西,大国就一定要建,小国家建了也白建。”林萧笑道。