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第1337章 哈尔格萨国际机场

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那个年代‘跳槽’不像今天那么常见,那时候所有城市人几乎都和‘单位’挂钩,一个城市人一定有个对应归属的单位。如果没有单位那就是社会边缘人。有了单位就意味着有归属,生老病死婚丧嫁娶都有了着落,什么人没有单位?被劳改了、被开除了。。。。。。没有单位不仅仅意味着生活没有着落,还代表着社会地位的下降!

    而最早的‘倒爷’绝大多数都没事没有单位的,一个人不是被逼到一定份上,是不会拥抱当时新出现的‘市场经济’的;但凡当时计划经济还能给他们一点保障,很多人都不会去南下北上拼搏。

    要知道凡是经商自然有赔钱的可能,试问一下,一边是稳定的工作稳定的收入,一方面是辛苦和风险,该怎么选择自然一目了然。

    就像九十年代,开出租车就能挣大钱,可是买辆出租车意味着什么?几乎所有的亲朋好友都要借个遍说不定还凑不出买车的钱。那个年代有个词叫‘万元户’,谁家有一万块那就是众人眼里羡慕的富裕人家。买辆车意味着好多个人人羡慕的富裕家庭一夜回到解放前,试问一下,多少人有勇气有能力做到这一步?

    那些嫌弃自己父母没本事的,真要自己到那个年代生活,说不定还赶不上自己父母呢。不黑不吹,父母这一辈都是生活在计划经济,很多人读完初中就进入单位工作,单位就是他们的全部,就好像在监狱蹲了几十年一样,离开监狱根本无法适应外面的生活。而他们经历了华夏从计划经济到市场经济的转变,很多人下岗再就业,他们适应了这个转变并且成家立业,这就已经可以用‘伟大’来形容了,还去抱怨他们没本事?

    这样的人不配为人子!

    活在现在这个好年代已经是最大的幸福了,还抱怨来抱怨去,这样的熊孩子就该扔马桶里溺死!

    退一万步讲,自己做不了富二代,难道不能加把油做富二代他爹?迈克菲四十多岁之前还是个让人敲掉一颗蛋蛋的毒贩子呢!现在人家不是照样准备竞选总统了?

    萧鹏几人下了飞机观察了一下这个‘哈尔格萨国际机场’,嗯,很好,这机场跟华夏抗战时期的简易机场差不多。这绝对是萧鹏见过的最破烂的‘国际机场’。

    穆卡拉倒是一脸轻松,突然他指着远处说道:“萧先生,其实开始我就想借那架飞机去接你的,不过那是达希尔-雷亚莱-卡欣的专机,他正好坐飞机出去了,所以没有借来,现在他回来了。”

    萧鹏一看那架飞机,差点吐血。

    嗯,从外面看确实很漂亮,起码比这架里-2看起来新多了。但是那是架什么?‘空中拖拉机’!华夏一代神机新舟-60!

    这飞机其实很新,是以苏联安-24为基础研发的一款飞机。1995年才开始适航试飞,1998年才取得华夏颁发的型号合格证,2000年才正式首飞。但是。。。。。。真是槽点满满的一架飞机。

    最容易证明这飞机可怕的例子:刚上市时国内没人敢用,最后只能先出口,让国外用户证明可用后再转而内销的传奇飞机!

    当时这飞机一上市直接出口,而且全部都是以打折或者买几送几或者干脆赠送给第三世界国家,例如什么津巴布韦、布隆迪、阿富汗、也门之类的国家。他们用了后证明可以用后,国内才卖了一些。

    而这也绝对是国内最邪乎最传奇最有历史色彩的飞机了。撞死过疣猪、冲出过跑道、掉进过海里、折断过起落架。。。。。。就像玻利维亚TAM航空公司的一架新舟60就因为起落架放不下,被迫用机腹迫降,事后这飞机修好后,刚过去几个月,起落架又坏了,只能再次使用机腹迫降-----这特么的都有经验了!

    这飞机以巨大的噪音和高事故率而出名,最后就连华夏都受不了了,华夏民航直接停飞了这款机型74个月,不解决好问题不能用!所以这飞机才有了‘空中拖拉机’的美誉。

    萧鹏这是第二次听到达希尔-雷亚莱-卡欣这个名字了。他实在忍不住好奇心了:“穆卡拉,你说的这个达希尔到底是谁啊?”

    “哦,索马里兰的总统。”穆卡拉答道。

    萧鹏听后自动忽略了‘索马里兰’这个词,而是把目标放在‘总统’两个字上。

    总统的专机就是这玩意?而且你能把总统专机借来?

    这穆卡拉在这里看起来有点道行!
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