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第九三七章 轻型生力军

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实就是用帷帐分隔起来、加上帆布顶棚的高大空间,两人见到机库里已经聚集了一些战友和地勤人员,第一眼看到停放在硬化地面上的战机,龙云就觉得十分眼熟,这不就是歼-10b“猛龙”,新党政权从哪儿搞到了这样的东西?

    挺纳闷的看一看左右,龙云和齐辉两人走进帷帐遮蔽起来的“机库”里,他绕过摆放凌乱的脚手架、小轮滑车和一件件工具,在几位nata机师和工程人员围着忙碌的战机旁转了一圈,就立即断定了两件事。

    第一,眼前的战机,的确是属于国产“歼-10”系列,是一种鸭式布局单发单座战斗机;

    第二,和他的第一印象不尽相符,仔细观察开阔空间里一溜排开、等着完成装配的战机总成,又并不属于歼-10b“猛龙”,而是一种经过了大改款的新型号,这些细节特征他之前好像也曾见过。

    3rd_ihfs,一支重型战斗机中队,今天却迎来了好几架单发轻型机的补充,这事情还真是让人有点意外啊!

    “嘿,——‘赤龙’伙计,看出来这是什么飞机了没?”

    “应该是……恩,这不是普通的量产军用型,应该是竞技用机!我现在只能这样揣测。”

    “啊哈,没错!眼力不错嘛。”

    之前在沙尔卡特堡基地里,早就知道了nata要补充一批新战机的事,齐辉本来想在龙云面前卖一个关子,结果看这家伙一眼就识别出了机型、而没像他想象的那样脱口而出一句“歼-10b”,心里在小失望之余也有点佩服,这位来自“宸龙”的一哥果然见多识广,连不怎么露面的小众改进型号都知道。

    “这还真是竞赛用机,国内生产编号好像是‘歼-10e’。”

    “‘歼-10e’?哦……”

    和旁边的齐辉小声说着话,龙云一边和站在旁边的战友打过招呼,就又绕着紧张总装中的歼-10战机走了一圈,他见到nata地勤们正给身份不明的技术人员打下手,把载重卡车运来的战机构件拼装结合在一起。

    在条件简陋的前进基地里,说是“总装”,其实就是使用一系列专用工具和耗材,把分开运输的战机主翼、垂尾等大件和机身牢固连接;从战机喷漆的痕迹判断,这几架风尘仆仆运抵沙尔卡特堡的歼-10e应该都是二手货,成色看上去还不错,当然具体情形怎样还要通过检测才知道。

    一边细细打量眼前接近组装完毕的的歼-10e战机,第一眼看到了近似于歼-10b“猛龙”的整体轮廓后,龙云是从消失了的尾撑结构和两片腹鳍、更简洁的垂尾构型、以及具备tvc特征的尾喷口看出了端倪,才发现眼前的“猛龙”战机并非常见的歼-10a/b,而应该是专门用于航空竞技、被行内人戏称为“恶棍”的大改款歼-10系列战机。

    歼-10e“恶棍”,名字听起来就挺彪悍,在“自由竞技”中的实际表现也正是如此。

    在近年来高度发达的航空竞技领域里,除了ift这样的高端大赛之外,还有形式多种多样的大小赛事和锦标赛,其中就包括“自由竞技”,飞行员会驾驶改装战机在比赛中互相厮杀,在最常进行的一对一单挑战中,战斗机本身的格斗性能就至关重要。

    为了满足这一市场的需求,很多战机制造商都会在标准机型的基础上推出各种改进型号,主要就是在增强机动性、也就是在格斗能力上做文章。

    脱胎于歼-10b“猛龙”战机的原始设计,外形自然也有九分神似,这几架远道而来的歼-10e“恶棍”,同样具有内置一部主动电子扫描雷达的尖削机头、结构简洁的腹部dsi进气道,凌厉的三角形鸭翼与反弯扭主翼略显张扬,高耸的一大片垂尾架在后机身上,整体线条还是非常简洁。

    既没有激进的整体气动修形,也没有时髦的整体式无框舱盖,乍看上去,歼-10e似乎与保有量极大的歼-10a/b没有多少区别。

    然而和外表的大致相似不一样,作为一款力求高sep、高推重比的自由竞技战斗机,歼-10e的总体设计,意在强化原本就很不错的敏捷性与机动性,最大的改动就是用一台加力推力十七点一吨的ws-15b涡扇发动机,替换了歼-10b标配的ws-10b/al-31fn,为此对后机身进行了重新设计、并改动了进气道。(未完待续。。)
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