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第256章 黑树红棺

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    海茨曼摇了摇头说道:“比起为家族服务,我更乐意四海为家,一个人在三十岁之前,最重要的是眼界与心胸,走多了,才会看得更多,想得更多,上一次我是真的去西-藏旅游的,没有想到在那里遇到了蓝晓,后来我回到了家里,爷爷告诉我,家族遇到了很大的危机,要让我过来找到时间**,不然的话,家族很有可能遇到灭顶之灾,这么多年,我也没有给家族出过什么力,这一次就答应了他们的要求。”

    听到海茨曼的话后,我想到了在纳木措的那天晚上程小茹她们遇袭,难道不能他?如果不是他的话,那还会是谁?

    我看了海茨曼一眼,虽然他长得高高大大,一表人才,但是在未知的户外探险可是一门技术活儿啊,弄不好会把小命给搭进去的。

    仿佛感到了我目光中的含量,海茨曼说道:“可不要以貌取人,我可是在GSG9特-种部队服役了五年,我的这些人,都是从GSG9特-种大队退役的。”

    我一听,不由暗暗惊叹一下,德-国边防军第九大队简称GSG9特-种部队,这可是闻名世界的顶级特种部队之一,通常只闻其名,不见其人,可见它的神秘,德-国的许多武器制造商的武器如果一旦被GSG9的认定后,那离闻名全世界不远了,最有名就是GSG9装备了MP5冲-锋枪后,很快风行各国的特-种部队和特警。

    想不到海茨曼这家伙居然在GSG9里混了五年,那么有理由相信他的家族为什么让他这次领队干这个任务了。

    这时一名斥候打了一个暂停的手语后,所有的人都停了下来,因为我们到达一个两山之间山谷了,看到这个山谷后,胡六说道:“到了,太好了,我们终于走出了小盆地,就要到大盆地了。”

    也就是说,我们走对了方向。

    很快另一名斥候打出一个过来的手势,我们跟着过去一看,看到眼前林中的景象不由一呆,眼前这个宽不到一百米的山谷,居然有着数十架飞机的残骸,凭着我在网上学来的军事知识来看,这些飞机居然是二战时期的飞机,而且还全是美-军的飞机,这里面有运输机,还有战斗机。

    只是这里并不是停机场,这些飞机是从半空中摔下来的,有的直接四分五裂,有的摔成两截,让这里完全成了一个飞机坟场。

    “怎么会有这么多的飞机?这里很古怪。”肖帅说道。

    不仅是我们觉得古怪,那四名队员更是如临大敌一般的警戒起来,生怕里面又跑出来一个什么玄娥子。

    “我可能知道这些飞机来源于哪里。”海茨曼说道。

    “它们来自于哪里?”我问道。

    “二战的珠峰死亡线。”海茨曼一字一字地说道。

    珠峰死亡线,听到这个名字后,我不由心里一惊,在二战时期,中国的生产力水平是比较低下的,因为此时刚刚结束了两千多年的农业社会,还没有进入工业社会时小鬼子就打进来了,,一开始小鬼子的侵略是很强势的,从东北到华北,武汉、南昌等大城市基被小鬼子给占据了。

    很多民族企业也被消灭或者被小鬼子占为己有,些时国家基本上没有了资源补给,加上各大港口被封锁,通往苏-联的铁路太不方便,战争所需要的子-弹、枪炮、汽油等战略物资,都被切断了,中-国后来修了一条通往缅甸的公路——滇缅公路,解决了资源补给问题。

    但是好景不长,1941年太平洋战争爆发后,鹰酱对日宣战,小鬼子派军切断了滇缅公路,断绝了中国获取战争物资的唯一途径,但是中国不能坐以待毙,在和鹰酱达成一致后,中美在喜马拉雅山脉上空开辟了一条地死亡航线:驼峰航线,由于沿途山脉起伏,形似驼峰而得名。

    由于二战时飞机爬高能力不是很强,喜马拉雅山脉的高度成为一个障碍,由于高度的限制,死亡航线所选择的路径基本是在山谷之间,这对飞行员的技术考验很高的,第三,喜马拉雅山脉常年处于积雪状态,从飞机上看下方基本是一片白,即使前方出现了一座山峰,可能由于山体通造成的视觉错觉,察觉不到危险,直接给撞上去了。第四,由于温度的原因,也曾造成飞机零件失灵的问题。

    驼峰航线从1942年开始,到二战结束,在这条航线上死亡人数总计超过了1500人,这可全是精英飞行员,飞机失事率最高时达到百分之五十,以至于后来的飞行员看着下方所飞行残骸,便能判断航线的方向。

    驼峰舫线运行期间,共有六十五万吨物资运往中国。

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